9月18日，中鐵966號（廈工中鐵071號）土壓平衡盾構(gòu)機在廈工中鐵車間成功下線，該設備將應用于廈門軌道交通6號線一期工程林埭西站-林埭站區(qū)間，這也是我司交付給廈門軌道交通6號線一期工程的首臺土壓平衡盾構(gòu)機，為如火如荼的廈門軌道交通建設提供了強有力的保障。
廈門軌道交通集團有限公司、合誠工程咨詢集團股份有限公司、中煤中原（天津）建設監(jiān)理咨詢有限公司、中國鐵建股份有限公司、中鐵十二局集團有限公司、中鐵十二局集團第一工程有限公司、中鐵工程裝備集團技術服務有限公司等單位相關人員參加了出廠驗收。
設備開挖直徑6.48米，掘進隧道埋深11.6~35米，區(qū)間以凝灰熔巖、花崗巖為主，巖土層結(jié)構(gòu)復雜，均勻性差，且場區(qū)地下水位較高，易發(fā)生涌水，施工難度大。廈工中鐵技術團隊針對廈門地質(zhì)特點，結(jié)合以往隧道設計經(jīng)驗，采用重型滾刀，突破了常規(guī)上軟下硬地質(zhì)結(jié)構(gòu)必須爆破的局限性，多項創(chuàng)新技術的應用，有效提高了該設備在復雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)下的掘進效率，也解決了高水壓下存在的安全問題。
自項目啟動以來，廈工中鐵堅持嚴抓疫情防控工作、科學籌劃復工復產(chǎn)，公司領導積極協(xié)調(diào)各項資源，全力保障項目工期。
據(jù)悉，廈門軌道交通6號線一期工程是廈門島外交通的重要項目之一，項目建成后將為島外交通帶來全新改變，同時林埭西預留向漳州角美方向延伸條件，通車后將大大促進廈漳兩地發(fā)展。